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              2. 天津鑫¤倉鋼鐵貿易有限公司
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                發布者:管理員 發布時間:2018/5/9閱讀:322次
                天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司提供 2017年鋼銀平臺總成交量4797.31萬噸,同比增加33.16%。21世紀經濟報道另外了解到,歐冶雲商2015年鋼材交易量也達6835萬噸,同比增加76.34%。在過去兩∩年中,部分鋼鐵電商已經摸索出了相對穩定的業務形態,以及較為清晰的盈利模式。21世紀經濟報道媒體報道走訪發現,基於平臺交◤易的衍生服務承載著鋼鐵電商的盈利希望。因此,各個平臺都在努力搭建自己的生態。其中,有提供全品類交易、物流、金融、資訊等服務的“大生態”營業收入,也有在細分領域占據一席之地的“小生態”。但殊途同歸,小訂單、小企業都是◣支撐這些電商平臺業務的關鍵角色。天津鑫倉鋼鐵貿易有限╲公司獲悉 盤活交易量盡管線上交易規模占同期鋼材產量的比重正在上︻升(2017年上半年已達24%,2016年底為19.6%),但規模已經不是鋼鐵電商唯一追求的指標。對於平臺而言,撮合形式的交易賺取不到任何費用廣泛征求,而寄售也只能收到極少的服務費。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 以新三板上市公司鋼銀電商為例,寄售交易服務占公司的△營收比例最高小口徑合金管,2017年全年達到598.41億元,占總收入734.50億元的81.47%。不過大馬力生產,該收入是指鋼材貿易商通過鋼銀電商向下遊客戶銷售●貨物的實際成交金額,鋼銀能夠拿到的毛利率僅有0.18%。交易之外,越來越多的鋼鐵電商平臺正在積極拓展平臺價值。值得一提的是,過去一年,這些價¤值正在逐步被驗證,之前被詬病“只燒不掙”的鋼鐵電@商有望走上盈利區間。一位業內人士對21世紀經濟報道媒體報道表示,鋼銀、歐冶在市場上表現都相當不錯鋼材產量小口徑合金管,如果◥沒有交易量,物流和供應鏈價值實現不了增長態勢,但交易能夠解決的問題很少。
                顯然進入危機,交易不是核心,平臺核心價值還在金融▓和物流。在接受21世紀經濟報道媒體報道的專訪時價格趨向,鋼銀電商總裁黃堅介紹,鋼銀的優勢不僅體現在交易服◥務上小口徑合金管,隨著供應鏈布局的完善,供應鏈服務亦成為平臺的又一核心競爭力緩解行業,在為上下遊客戶提≡供現貨交易服務的同時,結合不同交易場景,鋼銀為客戶提供對應的供應鏈服務。鋼鐵貿易本身就具有極強的金融屬性金九銀十,事實上,鋼銀電商去年中㊣起就開始推出了供應鏈服務產品,從最初的“幫你采”、“隨你押”,到近兩》年的“任你花”以及“訂單融”。據介紹小口徑合金管,“幫你采”主要是集合零散訂單小口徑合金管,集中鋼廠采購;“隨你押”是指集大平臺分銷優勢專家分析,縮短№資金周轉需求的萎縮,實現贖換便捷;“任你花”是為下遊客戶提供先提貨後付款的服務,解決配送最後一公裏的問題,“訂單融”則是讓平臺認證用戶實現下單即融資,讓客戶的交易能靈活自╳由轉換。從鋼銀的年報中也可以看到,這些產品的確為平臺帶來了新的增長點。2017年,鋼銀ξ在供應鏈服務上收入達136.08億元沖動難抑,同比增長145%小口徑合金管,在龐大的總收入中占18.53%,上升5個百分點流動性不足,且它的毛利率是寄售交♂易服務的6倍多。鋼銀之外,歐冶雲商也構建了以交易平臺為核心、支撐平臺服務為手段的供應鏈體系加速提升,最近排放下降,歐冶產品已經鑲嵌到了供應鏈的各個環節中。新聞獲悉,歐冶雲商★推出了綠融、運幫等產品有所奢望,以及倉幫、建幫、工幫、聯邦等渠道賦能合『作模式。其中,綠融是基於歐冶平臺的用戶信用而發起貸款的互聯網融資產品。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 鋼銀電商的優勢環節在供應鏈金融,而歐冶雲〓商更想構建一個“全能型”的生態圈,因此對於金融以外的倉儲、物流也尤其重視。2015年第三季度發展趨勢,歐冶宣布啟動“千倉計劃”,希望在中國倉儲布局∑“寶盈通”系統,以打造鋼鐵供應鏈上的物流神經網絡體系。了解,最近歐冶的〓線下物流建設已經覆蓋了1900多家一直存在,並有繼續拓展至海外的計劃。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 B2B電商“零售化”天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 正如黃堅所言小口徑合金管,鋼鐵貿易的金融服務,甚至整個供應鏈都是相對穩定的關系。事實上,業內“探路者”、國外鋼鐵電商平臺一直未能“善終”,一個很大的原因就是流通體系過於穩定翻天覆地,行情回升之後●需求回升,電商幾乎沒有生存空間。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 因此,中國的鋼鐵電商們如何找到“生存之道”,在鋼貿市場中占據重要一環,是一個不可忽視的問題。21世紀經濟報道媒體報道與多位業內人士交流〒發現,小客戶、小交易小口徑合金管,或者某垂直、細分領域的業務是電商平臺撬動市場的支點資金投資,也是其ξ 業績增長的關鍵。歐冶雲商近7000萬噸交卐易量背後,是“大量螞蟻用戶的采購需求”。“最近平臺上成交的大部分都是小訂單。”歐冶雲商高級副總裁金文海告訴本報媒體報道,截至2017年底※市場信心,歐冶電商平臺註冊用戶規模達到6.6萬家以上,其中活躍用戶1萬家左右仍在持續,螞蟻用戶占比不斷攀升預期減弱,全年的平均單個訂單規模僅為13噸。在平臺增值服務方↘面,歐冶金服明確以中小微等螞蟻客戶為核心用戶群有所緩∏解,進銷存綜合管理軟件“雲管家”也是專門面向中小貿易商。最近金九銀十,歐冶還推出了“知鋼”在線技術服務Ψ 價格下調,由專業技術服務團隊向用戶提供售前、售中和售後技術支持。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 資金是眾多中小微企業的“痛點”。在鋼貿▃領域,資金的需求量非常大,如何更高效地利↓用手頭資金、多處理幾個訂單是鋼貿商們關心的問題。黃堅介紹,“訂單融”是鋼銀專為零售交易而設計的新產品,可以做到30噸以下小口徑合金管,甚至更小規模的訂單也可以得到平臺的∞資金支持資金投資,這在業內是絕無僅有的。
                據介紹,最近訂單融的總貨款額已突破10億元,前景可觀。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 在黃堅看來延伸產業鏈,這不ζ 僅能幫助客戶提高資金周轉效率、降低交易風險,也有助於鋼鐵行業交易環境的改善。“這個市【場上充斥著大量做供應鏈服務的平臺大名鼎鼎,我們跟別人的區別是什麽?”黃堅也許接續工程,鋼銀做的是一種“整合”,將交易鏈條上各個細微的環◇節全部打通,從而在供應鏈服務領域形成自己的平臺優勢,鑄建商業壁壘。“每個行業的大企業和大銀行一樣,主要服務於大客戶,不在乎小客︽戶產品升級,而這恰恰是平臺的機會點。”B2B專業資訊平臺托比網一位〖長期關註鋼鐵電商的分析師說,“在資源不那麽緊俏的情況下,這些小客戶是大企業無暇顧及的預期升溫,這時平臺就有了存在價值追求更高小口徑合金管,我們總結為B2B零售化。”天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 事實上,歐冶和鋼銀都是鋼鐵電商第一梯隊的企業了小口徑合金管,但▅它們也很難面面俱到。在鋼貿這條長長的鏈條上,品種繁多,流程復雜進行調整,細分市場同☆樣吸引著其他平臺。天津鑫倉鋼鐵貿易有限公司獲悉 例如2016年下半年才展開業務的大宗交易平臺“鋼源城”加強調度指揮,據其CEO趙穎介紹,鋼源城采取的是差異化發展道路,從電商滲透率較低的西北地區起步①,依托旗下大智運物流平臺,通過線上手段,將鋼廠的上下遊通過鋼源城平臺整合經濟數據,提升區域性供應鏈→運轉效率。
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